よくあるご質問

TT（タイムトライアル）バイクは、個人で最高速度を追求するために生まれた“空気抵抗削減”特化型のバイク。

【TTバイクの特徴】

個人走行で“空気抵抗を最小化する”ことに特化した設計

TTバイクは集団走行やコーナリング性能よりも、単独で高速巡航することを目的に作られたバイクです。
フレーム形状・前傾姿勢・ホイール選択まですべてが“エアロ性能最優先”。直線での速度維持が非常に高く、ペースを一定に保ったロングスプリントが得意です。

ブルホーンバー＋エアロバーの特殊なハンドル構成

TTバイクは、ロードバイクのドロップハンドルとは異なり、

• base bar（ブルホーンバー）

• extensions（エアロバー）

という2つのパーツで構成された専用ハンドルを使用します。
腕を前に伸ばして「エアロポジション」を取ることで空気抵抗を大幅に削減。高速巡航を長時間キープしやすくなりますが、視界や操作性は一般的なロードバイクより低下します。

【TTバイクはこんな用途・目的の方におすすめ】

トライアスロンやTTレースで“平坦を最速で走りたい”方

TTバイクは、止まらず、曲がらず、まっすぐ速く走る競技に最適化されています。トライアスロンのバイクパートでも広く用いられ、高速巡航の維持能力はロードバイクを大きく上回ります。

エアロポジションで長時間走れる中～上級者の方

深い前傾姿勢はスピード向上に優れますが、体幹や柔軟性が求められ、初心者には負担が大きい乗り方です。ロードバイクに慣れ、「もっと速さを追求したい」というライダーに向いています。

「止まる」「再スタート」「曲がる」頻度が少ない環境で走る方

TTバイクは街乗りや信号の多い環境には不向きです。
理由は以下の通り：

• ハンドル幅が狭く低速で不安定

• エアロバーではブレーキ操作ができない

• 前傾が深く周囲の確認がしづらい

そのため、公道よりもレースや練習コースでの走行に適しています。

TTバイクは“平坦を最速で走る”ために作られた特化型バイクであり、万能ではありません。しかし、用途が合えばロードバイクでは得られない圧倒的な巡航速度を体感できます。
トライアスロンやタイムトライアルのように、スピードを突き詰めたいライダーにとって最強の相棒となる一台です。